| Производственная компания "Реаф" производит и реализует автофургоны изотермические на удлинном до 5-ти метров шасси ГАЗ-3309 (ГАЗОН). Фирма «Реаф» имеет собственное производство изотермических автофургонов в городе Нижний Новгород.
Изотермический фургон на базе удлиненного ГАЗ-3309 используется для перевозки грузов (до 4 тонн), при транспортировке которых необходимо соблюдать определенный температурный режим, грузов, требующих надежной защиты от воздействия окружающей среды. Это могут быть продукты питания, медикаменты, цветы и т.п. Стандартный объем такого фургона составляет 20 м3. Благодаря характеристикам ремонтопригодности, легкости в эксплуатации, а также своей компактности и маневренности (по сравнению с предыдущим поколением автомобилей "ГАЗ"), изотермический фургон на шасси ГАЗ-3309 пользуется стабильной популярностью в сфере малого и среднего бизнеса в России.
Для утепления удлиненного изотермического автофургона используется листовой пенопласт толщиной 50 мм, который располагается между внешней и внутренней обшивкой автофургона. В качестве внешней обшивки используется плакированная сталь (оцинкованная сталь с ЛКП), защищенной от коррозии. Внешняя обшивка изотермического фургона также, может быть изготовлена из пластика или из ламинированной фанеры. Внутренняя обшивка – стальной лист с экологически чистым покрытием (пищевая оцинковка.
Пол изотермического фургона выполнен из оцинкованной стали, обшитая снизу оцинкованной сталью, которая увеличивает прочность и долговечность конструкции.
Фургон изотермический оснащен двумя задними распашными дверями с углом открывания 270 градусов. Под заказ, на боковых стенках может быть установлено любое количество одностворчатых дверей с углом открывания 180 градусов. А также предусмотрена фиксация дверей в открытом и закрытом положениях, что более удобно, и в тоже время безопасно.
Принимаем заявки на изготовление изотермических фургонов под ваши индивидуальные пожелания.
Смотрите также цены на автофургоны в Нижнем Новгороде от других поставщиков Нижегородской области.
|
